5.10.2018 Dark Kart

Dark Kartista asiaa..

Dark Kart järjestetään suunnitellusti Lavinnossa 13.10.2018 lauantaina ja kisa ajetaan nimensä mukaisesti pimeässä. Kuitenkin niin, että ajaminen loppuu klo 21.00 mennessä radalla. Kisan lähtö tulee siis ajoittumaan noin klo 19.30 – 19.45 välille. Tätä ennen aika-ajo. Ja tietysti vapaata treeniä vaikka koko päivän Lavinnon radalla! Tarkempi aikataulu tullaan julkaisemaan kilpailupäivää edeltävänä keskiviikkona, mistä selviää oleellinen.

Dark Kartin yhteydessä järjestetään 8sarjan virallinen kauden päätöstilaisuus, missä palkitaan 8sarjalaisia kauden menestyksestä. Tervetuloa siis paikalle vaikka ihan katsojaksi tai huoltojoukkoihin. Illalla tarjolla kevyttä evästä ja ehkä hieman jotain virvokettakin. Omiakin eväitä saa ja voi ottaa mukaan!

 

Miten Dark Kart ajetaan?

  • Nimensä mukaisesti kilpailu ajetaan pimeässä. Radan reunat reunustetaan ledinauhoin. Karteisssa oltava ajovalot ja punaiset takavalot (näistä lisää alla)
  • 60 minuutin mittainen joukkuemuotoinen kestävyyskilpailu 1-4 kuljettajaa per joukkue
    • Vaihdot 15min välein (vaihtoväli 13-17min)
    • Yksin ajavat suorittavat vaihdon niin, että kartti ajetaan varikon vaihtoalueelle ja kuljettaja nousee autosta pystyyn –> takaisin autoon –> takaisin radalle.
    • Vaihto ilmoitetaan tornissa valotaululla tai erillisellä vaihtovalolla taikka molemmilla.
  • Rengastus Dunlop SL1 (voi myös vuokrata paikan päältä, myös käytettyjä 1 kisan ajettuja tarjolla huokeaan hintaan)

 

Ilmoittautumiset ja osanottomaksut?

  • Ennakkoon ilmoittautuneet 70€ 10.10.2018 mennessä
  • Paikan päällä ilmoittautuvat 100€
  • Jätetään sähköpostitse järjestävällä taholle: info.speedmaker@gmail.com
  • Ilmoita vähintään:
    • #77 <– kilpailijanumero = auton numerokilpi
    • Joukkueen nimi (voi olla omakin nimi)
      • Joukkueessa ajavat kuljettajat
    • Runkomerkki
    • Puhelinnumerot ym. oman mielen mukaan..

 

Ja mites ne valot??

Hintaa valopaketille tällä esimerkillä tulee 32,88 euroa. Menneinä vuosina Lavinnossa on kuulemma nähty vähemmän tehokasta ja enemmän tehokasta valotehoa. Kuuleman mukaan toiset ovat jopa kolmella etuvalolla menneet. Toiset kaiketi auton “lisäpitkien” ledi paneeleilla. Pääasia, että kartin näkee radalla ja näkee itsekkin jotain ajaessa. Kaiken tärkein on tietysti se, että paketti on asianmukaisesti kiinnitetty. Akku painavimpana hihnoin ja nippuside varmistuksin kiinni karttiin, niin ettei se vahingossakaan tipu radalle.

Esimerkki etuvalojen kiinnittämisestä:

  • Alumiinilistalla (hio ja muotoile terävät reunat pois) ja ison prikan kanssa kiinni auton etupuskurin ylärautaan. Reikiä ei tällöin tarvitse tehdä ja rauta pysyy tukevasti kiinni, kunhan käyttää nylockeja.
  • Kulmaraudalla (hio ja muotoile terävät reunat pois)
  • Jokin muu tukeva ratkaisu käy myös. Idea, että pysyy kiinni JA TOIMII koko kisan ajan.

 

Ja hieman kuvaa valoista:

Etuvalot kaksin kappalein ja kiinnitys etupuskurin ylärautaan esim alumiinilistalla ja pultti/prikka lukituksella.

 

Kuvassa valot ja kiinnitystapa

Huomaa etupuskurin yläraudan päällä oleva alumiinilista ja prikkakiinnitys. Reikiä ei tarvitse porailla siis.

Esimerkki takavalosta, mikä toimii paristoilla. Varaus riittänee hyvin muutamaksi tunniksi.

Takavalot voi sijoittaa näinkin. Eli takapuskurin sisään

 

 

Hankoon tuodaan 8sarjan päätösosakilpailuun mallikappale etuvalojen kiinnitysratkaisusta. Sitä saa hypistellä ja ihastella.

 

 

 

Lisäinfoa saa tästä osoitteesta: 0400 314431 / talkKari